L’ouest finance les insurgés en Afghanistan grâce à un système de paiements aux commandants Talibans en échange de leur protection pour permettre aux convois de fournitures militaires vers les bases de l’Otan dans le sud du pays, rapporte The Times.
Les contrats de fournitures des bases de l’Otan en fuel, équipements, ravitaillement sont détenus par des multinationales.
Mais le business de transporter ces marchandises du port de Karachi au Pakistan, jusqu’aux troupes de l’Otan est sous-traité à des sociétés de transport locales. Celles-ci s’exposent au feu sur les routes de plus en plus dangereuses au sud de Kaboul, en convois protégés par des vigiles armés des sociétés de sécurité afghanes.
Selon The Times, c’est par la sous-traitance de ces convois que des versements allant jusqu’à des millions de £ sont faits aux Talibans.
Un importateur de fuel dit: « nous estimons qu’approximativement 25% de l’argent que nous versons pour la sécurité va dans les poches des Talibans. »
Un autre patron, auquel est sous-traité l’approvisionnement des bases occidentales dit qu’un quart de la valeur du frêt d’un camion va aux chefs Talibans.
A part la voie des airs, la seule route passe par le Pakistan et les zones d’Afghanistan contrôlées par les Talibans.
Le propriétaire d’une société de sécurité explique que de nombreuses sociétés de sécurité sont en concurrence pour les échanges sur la route principale au sud de Kaboul, certaines pour le trafic commercial et d’autres pour l’approvisionnement des bases occidentales, facturant $1,000 par camion. Les convois comportent habituellement de 40 à 50 camions, quelques fois jusqu’à 100.
Interrogé sur des versements aux Talibans faits par sa société, il a dit: « Chacun a faim, chacun a besoin de manger. Ils attaquent les convois parce qu’ils n’ont pas de travail. Ils prennent facilement de l’argent pour ne pas attaquer. » Depuis un an les attaques sont devenus trop violentes pour ne pas avoir à payer les groupes qui contrôlent la route. En juin un convoi de 50 camions a été détruit. Sept chauffeurs ont été décapités.
Les Talibans ne sont pas les seuls à faire ainsi de l’argent; les seigneurs de guerre, bandits, policiers et officiels gouvernementaux en prennent aussi une tranche.
Le Lieutenant-Commander James Gater,porte-parole des forces de l’Otan en Afghanistan, a dit que les transport des fournitures était sous-traité à des entreprises commerciales et la façon de les acheminer à destination était leur business.
« Je confirme que nous utilisons deeux sociétés ayant leur siège en Europe pour approvisionner la nourriture et le fuel. Elles assurent leur propre sécurité, conformément aux contrats. Elles sont libres de sous-traiter à qui elles veulent.
Nous savons qu’elles préfèrent sous-traiter dans le pays où elle opèrent. »
Un représentant de la société suisse Supreme Global Solutions a confirmé que la société avait des contrats de fournitures avec les militaires en Afghanistan.
Mais il a nié payer pour la protection et a déclaré interdire à ses sous-traitant de la faire.
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