Les compagnies aériennes seront bientôt contraintes d’indiquer le véritable prix final d’un vol et ne pourront plus faire leur promotion avec de prétendues « bonnes affaires ». Mais il existe encore un tas de trucs – ADAC a comparé sur des mois les coûts de 44 vols.
Celui qui attend trop longtemps pour réserver, peut avoir de mauvaises surprises avec des compagnies low-cost. Les compagnies low-cost, mais aussi les compagnies traditionnelles comme Air France, Lufthansa ou British Airways, tournent carrément la vis des prix avant la date de départ.
Les prix ont été multiplié par neuf dans certains cas, entre le prix initial et le coût juste avant le départ. ADAC a comparé les prix de 44 offres de 13 compagnies pour des vols de grandes villes allemandes Berlin, Hambourg, Francfort, Munich et Cologne, vers des lieux de vacances populaires. Les prix de vols annoncés comme « bonnes affaires » ont été comparés sur une période de trois mois.
Un vol SunExpress de Francfort vers Istanbul s’est est le mieux tiré. Neuf autres vols ont obtenu l’appréciation ADAC « très bien », dont neuf de Air Berlin.
Dix vols ont obtenu un « bien ». Pour huit offres – de Lufthansa, Ryanair, Turkish Airlines, SunExpress, Condor, Air France et Austrian Airlines – ce fut par contre « insuffisant ». Ces vols étaient trop chers, n’offraient pas de Catering ou un service insuffisant.
Souvent les vols « bonnes affaires » ne sont qu’une tromperie, critique ADAC. Les clients doivent se méfier de coûts supplémentaires pour les bagages, les repas, les transferts, les taxes, chez les low-costs comme Ryanair et Easyjet. A l’avenir ce sera plus facile: selon une nouvelle directie européenne, les offres devront comporter le prix final réel à payer.

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